Em 2007, acidente em obra do Metrô abriu cratera e matou sete pessoas
"A capital parou diante das inacreditáveis imagens e ficou abalada com um acontecimento inimaginável", dizia reportagem da Vejinha sobre o episódio
Por 1 fev 2022, 12h15 • Atualizado em 1 fev 2022, 12h16
O grave acidente que aconteceu na manhã desta terça-feira (1º) nas obras do Metrô de São Paulo não foi a primeira tragédia do tipo na cidade. Em 2007, o canteiro de obras da Estação Pinheiros da Linha 4 desabou e abriu um fosso de 80 metros de diâmetro. Sete pessoas morreram.
“A capital parou diante das inacreditáveis imagens e ficou abalada com um acontecimento inimaginável, no qual a primeira coisa a lamentar é a perda de vidas. Seis pessoas [mais uma morte fora confirmada depois] foram tragadas pelo buraco e seus parentes experimentam um amargo pesadelo. A Marginal Pinheiros teve um de seus trechos interditados por três dias. Cerca de quarenta famílias que moram no entorno estão desalojadas”, dizia reportagem de VEJA São Paulo sobre o ocorrido.
+ Turista é morto a tiros após tentar fugir de assaltantes no litoral
Num primeiro momento, o consórcio das cinco maiores empreiteiras do país encarregado da construção da Linha Amarela atribuiu o acidente ao excesso de chuvas – uma explicação “risível”, como bem definiu o procurador-geral de Justiça de São Paulo, Rodrigo Pinho, na ocasião. “Houve erro, sim”, afirmou.
“Um acidente dessas proporções nunca tem um único motivo”, apontou o engenheiro Roberto Kochen, professor do Departamento de Engenharia de Estruturas e Geotécnica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, sobre a tragédia de 2007.
Sobre o acidente desta terça (1º)
O Corpo de Bombeiros informou, em nota, que a escavação realizada pelo “tatuzão” teria atingido algum rio ou adutora, inundando o túnel. Ninguém ficou ferido e todos os trabalhadores conseguiram sair do local. Dois deles, que tiveram contato com a água contaminada do rio, foram encaminhados para um hospital.
